Главная
Infiniti
	QX4
		1. Введение
		2. Инструкция по эксплуатации
		3. Текущее обслуживание
			3.1. График текущего обслуживания
			3.2. Спецификации
			3.3. Общие сведения о настройках и регулировках
			3.4. Проверка уровней жидкостей
			3.5. Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес
			3.6. Замена двигательного масла и масляного фильтра
			3.7. Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов
			3.8. Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка)
			3.9. Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи
			3.10. Проверка состояния и ремней привода вспомогательных агрегатов
			3.11. Замена свечей зажигания, проверка состояния ВВ электропроводки
			3.12. Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
			3.13. Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей, прочистка и регулировка сопел подачи омывающей жидкости
			3.14. Осмотр компонентов подвески и рулевого привода, проверка состояния защитных чехлов приводных валов
			3.15. Проверка тормозной системы
			3.16. Проверка / регулировка установок оборотов холостого хода / угла опережения зажигания / качества воздушно-топливной смеси
			3.17. Проверка электрооборудования
			3.18. Проверка исправности функционирования и обслуживание систем отопления и кондиционирования воздуха
			3.19. Смазывание замков, петель и упоров
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения и отопления
		6. Системы питания и управления
		7. Системы запуска и заряда
		8. Трансмиссионная линия
		9. Тормозная система
		10. Подвеска и рулевое управление
		11. Кузов
		12. Электрооборудование

3.10. Проверка состояния и ремней привода вспомогательных агрегатов

Приводные, или, как их иногда называют, V-образные ремни расположены в передней части силового агрегата и играют важную роль в функционировании двигателя и многих других систем автомобиля. С течением времени ремни изнашиваются и должны регулярно осматриваться в соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля во избежание серьезных отказов двигателя, исправление последствий которых может стать владельцу автомобиля в копеечку.

К семейству V-образных относятся также и ребристые ремни.

Количество используемых на двигателе приводных ремней зависит от комплектации автомобиля. Ремни применяются для привода таких вспомогательных агрегатов, как генератор, рулевой и водяной насосы, компрессор кондиционера воздуха, и т.п. В зависимости от схемы расположения шкивов, одним ремнем могут приводиться в действие более одного агрегата.

Схема привода вспомогательных агрегатов

А — Шкив коленчатого вала В — Шкив водяного насоса С — Шкив генератора	D — Шкив компрессора К/В Е — Шкив рулевого насоса

Типичные примеры износа V-образных приводных ремней

Типичные примеры износа многоручьевых приводных ремней

Заглушите двигатель, откройте капот и отыщите приводные ремни в передней части силового агрегата. Подсвечивая себе фонариком, пальцами ощупайте ремни по всей их длине, проверяя на наличие трещин и расслоений. Недопустимо также присутствие на ремне потертостей, заполированных до блеска участков и прочих очевидных дефектов (см. иллюстрации Типичные примеры износа V-образных приводных ремней и Типичные примеры износа многоручьевых приводных ремней). Осматривайте ремни с обеих сторон, для чего перекручивайте их. Изношенный или поврежденный ремень подлежит замене.