Главная
Infiniti
	QX4
		1. Введение
		2. Инструкция по эксплуатации
		3. Текущее обслуживание
		4. Двигатель
			4.1. Спецификации
			4.2. Проверка компрессионного давления в цилиндрах
			4.3. Диагностика состояния двигателя с применением вакуумметра
			4.4. Снятие и установка двигателя
			4.5. Снятие и установка впускного трубопровода
			4.6. Замена ремня привода ГРМ
			4.7. Снятие, проверка состояния и установка головки цилиндров
			4.8. Замена переднего сальника коленчатого вала
			4.9. Снятие, проверка состояния и установка компонентов клапанного механизма
			4.10. Замена сальников распределительных валов
			4.11. Замена заднего сальника коленчатого вала
			4.12. Снятие и установка поддона картера
			4.13. Снятие, обслуживание и установка масляного насоса
			4.14. Альтернативные варианты схем восстановительного ремонта двигателя
			4.15. Порядок разборки двигателя при подготовке его к капитальному ремонту
			4.16. Разборка и проверка состояния головки цилиндров и компонентов клапанного механизма
			4.17. Рекомендации по обслуживанию клапанов
			4.18. Сборка головки цилиндров
			4.19. Снятие шатунно-поршневых сборок
			4.20. Снятие коленчатого вала
			4.21. Чистка блока двигателя
			4.22. Проверка состояния блока двигателя
			4.23. Хонингование зеркал цилиндров
			4.24. Проверка состояния компонентов шатунно-поршневой группы
			4.25. Проверка состояния коленчатого вала
			4.26. Проверка состояния и подбор вкладышей коренных и шатунных подшипников коленчатого вала
			4.27. Порядок сборки двигателя
			4.28. Установка поршневых колец
			4.29. Установка коленчатого вала и проверка рабочих зазоров коренных подшипников
			4.30. Установка шатунно-поршневых сборок и проверка величины рабочих зазоров в шатунных подшипниках коленчатого вала
			4.31. Пробный запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта
		5. Системы охлаждения и отопления
		6. Системы питания и управления
		7. Системы запуска и заряда
		8. Трансмиссионная линия
		9. Тормозная система
		10. Подвеска и рулевое управление
		11. Кузов
		12. Электрооборудование

4.27. Порядок сборки двигателя

Прежде чем приступать к сборке двигателя, удостоверьтесь в наличии всех необходимых деталей, материалов и инструментов, к числу которых относятся следующие:

• Стандартный набор слесарного инструмента;
• Динамометрический ключ с приводом на 1/2-дюймов;
• Инструмент для надевания поршневых колец;
• Инструмент для обжимания поршневых колец;
• Короткие отрезки топливного шланга для надевания на шпильки крышек шатунных подшипников;
• Измерительный набор Plastigage;
• Набор щупов лезвийного типа;
• Напильник с мелким зубом;
• Свежее двигательное масло;
• Сборочная двигательная или смазка на базе дисульфата молибдена;
• Прокладочный герметик;
• Герметик для фиксации резьбовых соединений.

В целях экономии времени и минимизации объема возникающих проблем производите сборку двигателя в следующем порядке:

• Поршневые кольца;
• Коленчатый вал и коренные подшипники;
• Шатунно-поршневые;
• Задний сальник коленчатого вала с держателем;
• Соединительный мост крышек коренных подшипников;
• Масляный насос (см. Снятие, обслуживание и установка масляного насоса);
• Поддон картера (см. Снятие и установка поддона картера);
• Головки цилиндров (см. Снятие, проверка состояния и установка головки цилиндров);
• Распределительные валы и компоненты клапанного механизма (см. Снятие, проверка состояния и установка компонентов клапанного механизма);
• Газораспределительный ремень с зубчатыми колесами (см. Замена ремня привода ГРМ);
• Крышки газораспределительного ремня (см. Замена ремня привода ГРМ);
• Впускной трубопровод и выпускные коллекторы (см. Снятие и установка впускного трубопровода и Снятие, проверка состояния и установка головки цилиндров);
• Крышки ГРМ (см. Снятие, проверка состояния и установка головки цилиндров);
• Приводной диск.